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Há dez anos a revista Quatro Rodas realiza a pesquisa “Os Eleitos” onde os proprietários dos 40 carros mais vendidos do Brasil avaliam seus veículos com base na modernidade do projeto, design, comandos internos, acabamento, consumo, tamanho da rede e muitos outros critérios que, ao final, garantem a nota de cada carro dentro do seu segmento.
Nos últimos seis anos, a Honda sempre foi figura de destaque nas categorias de monovolumes, sedãs médios e assistência técnica. Com vitórias incontestáveis, os modelos da marca japonesa mostram o poder de convencimento perante o exigente público brasileiro.
A revista Quatro Rodas, edição de dezembro de 2010 traz a 10ª pesquisa “Os Eleitos”, finalizando com 3.308 proprietários e dando destaque, é claro, para a Honda Automóveis do Brasil que levou quatro prêmios com o New Fit vencendo entre os monovolumes e o New Civic, campeão no segmento de sedãs médios e o “O Eleito” do ano deixando para trás outros 39 concorrentes. A Honda Automóveis do Brasil ainda sagrou-se campeã entre as Assistências Técnicas do Brasil.
New Fit
Disputar contra o New Fit na categoria de monovolumes acaba sendo injusto para os concorrentes. Há seis anos, isso mesmo, desde 2004, o veículo Honda é o líder do segmento com sobras.
“Se há uma categoria na qual a surpresa passa longe, está é a das minivans. Prever a vitória do modelo da Honda é mais fácil que encontrar proprietários de Fit satisfeitos. E olha que eles não faltam. A lista de elogios é tão longa que basta um número para ter uma ideia dela: dos 23 atributos avaliados, ele é o melhor entre 21, frente a um do Meriva e um do Idea”, informa a publicação.
Na pesquisa, o New Fit terminou a disputa com 98,9 pontos que, além de superar o Fiat Idea com 91,9 e o Chevrolet Meriva com 88,6, ainda garantiu a presença do monovolume entre cinco mais bem pontuados na média geral.
New Civic e Honda City
Apesar de considerarmos o Honda City como um sedã Premium compacto, para a revista Quatro Rodas em sua pesquisa “Os Eleitos” ele é um sedã médio. Mesmo assim, digamos que isto não foi um problema para enfrentar seus concorrentes, muito pelo contrário, ele perdeu apenas para um modelo: o irmão maior New Civic.
Um dos veículos que mais venceu no segmento até o ano de 2008 quando inclusive sagrou-se como o “Grande Campeão” da pesquisa “Os Eleitos”, o New Civic retomou o posto que havia perdido para o Toyota Corolla ano passado. O motivo? Simples, seus proprietários não consequem imaginar um carro melhor do que ele!
“Apesar de ser praticamente o mesmo desde 2006, seus proprietários não se cansaram de elogiar a modernidade do projeto (102) e o design (102), sem esquecer o acesso aos comandos (105), o espaço interno (102) e o acabamento interno (97)”, sentencia a revista Quatro Rodas.
A pontuação final do New Civic foi de 100,8 pontos que, além de garantir a primeira colocação entre os sedãs médios, também foi responsável pelo bicampeonato do sedã na pesquisa “Os Eleitos” com a maior pontuação entre os 40 veículos avaliados.
O Honda City foi outra surpresa na segunda posição, desbancando o Toyota Corolla com 99,4 pontos contra 97,8 do sedã concorrente. “Em sua estreia, o City chega causando estrago. Ameaçou o líder Civic e empurrou o Corolla para terceiro – e ainda foi o quarto entre 40 carros.”
O modelo terminou a pesquisa na quarta colocação geral, superando outros diversos concorrentes. Segundo a revista Quatro Rodas, o motivo para posicionar o Honda City entre os sedãs médios é o seu preço final de venda, semelhante ao do Vectra que se posicionou em 13º lugar na colocação geral.
O Eleito
A vitória do New Civic que lhe garantiu o título de “O Eleito” veio em boa hora. Em 2010, o número de emplacamentos do modelo não foi o mesmo de anos anteriores.
No entanto, com o resultado da pesquisa, o sedã ganha novo fôlego para iniciar 2011 entre os mais vendidos do Brasil. Com 100,8 pontos, o New Civic venceu uma dura disputa com o recém lançado Ford New Focus Hatch que termina a disputa com 100,7 pontos. De acordo com a publicação: “O rei está de volta – e acompanhando pela corte dominada pela Honda.”
Assistência Técnica
Com 94,5 pontos, a Honda retoma a posição de melhor Assistência Técnica do Brasil, deixando a Toyota em segundo com 92,9 pontos e Renault na terceira colocação com 90,6 pontos.
A vitória da Honda, de acordo com os proprietários, foi apresentada em sete dos oito critérios que formam a nota final, perdendo apenas na qualidade de trabalho executado. Em mão de obra e custo benefício, por exemplo, a diferença foi tão grande que os concorrentes ficaram sem ter o que dizer.
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