O Núcleo de Automecânicas da Associação Empresarial de Caçador (Acic) iniciou uma campanha visando mostrar as vantagens da manutenção preventiva nos veículos. O objetivo, de acordo com o consultor da Acic, Clóvis Alessio, é proporcionar informação para os motoristas, visando evitar possíveis acidentes por problemas simples, que podem ser resolvidos em poucos minutos.
Para Júlio Tomazi, proprietário de oficina mecânica, a revisão é fundamental. Ele destaca que a maioria das pessoas só leva o veículo para a oficina quando ele quebra. “Manutenção preventiva não faz parte da cultura do brasileiro. Aqui na oficina só 15% das revisões são desse tipo”, afirma, destacando que pode-se economizar até 40% quando acontece um problema, se o veículo é revisado sempre.
Ainda, segundo Tomazi, quem vai pegar a estrada deve olhar o motor, o freio e a suspensão. “A revisão é válida até para quem não tem dinheiro, pois se o motorista não pode consertar tudo de uma vez, ele viaja com mais cuidado, sabendo onde não pode abusar do carro”, destaca.
Nessa época do ano, segundo ele, os pedidos de revisão aumentam, mas ainda assim continuam poucos se comparados com as manutenções por defeitos. “A prevenção deve ser feita de seis em seis meses ou de 30 mil em 30 mil quilômetros”, salienta, enfatizando que uma revisão em um veículo sem trabalho preventivo sai por até R$ 400,00. “Já o trabalho em um automóvel que é periodicamente revisado sai por até R$ 200,00. Depende de cada carro e caso”.
Como fazer a revisão
Na hora da revisão, toda atenção deve ser para os componentes que garantem a segurança do carro. Os freios devem ser checados, especialmente as pastilhas que garantem a eficiência da freada. “Se as pastilhas de freios não forem trocadas até seu limite as pinças que empurram as pastilhas vão encostar-se ao disco fazendo com que seja riscado e destruído, podendo provocar o travamento instantâneo das rodas e causar acidentes”, revela Tomazi, lembrando que outra parte que deve ser olhada atentamente é a suspensão.
“Essas são as partes que mantém o carro no chão, que garantem a segurança da viagem. Se a pessoa não tiver dinheiro para olhar o motor e correia dentada, deve pelo menos checar a suspensão e os freios”, aconselha.
Os equipamentos de segurança também não podem ser esquecidos. “O macaco, o triângulo, o extintor e o estepe - que deve estar cheio - também devem ser verificados, além da sinalização, pois as lâmpadas queimadas podem causar acidentes”, completa Tomazi.
A falta de alinhamento e balanceamento acaba fazendo com que os pneus se desgastem de uma forma incorreta tendo que trocar antes da hora. Também pode causar instabilidade no carro provocando acidentes. “Economizar com fluído de radiador, colocando apenas água, faz com que todo o sistema de refrigeração fique corroído e sujo comprometendo o resfriamento e a durabilidade do motor”, diz o mecânico, salientando que ao não completar o óleo, deixa-se uma facilidade de se destruir um motor.
“As especificações técnicas de cada carro estão muito desenvolvidas hoje em dia e não é qualquer pessoa que pode mexer para executar a manutenção. Procure sempre um profissional capacitado para isso”, finaliza Tomazi.
