Nenhuma mudança. Essa é a expressão que mais se tem ouvido dos motoristas que utilizam a SC 478, que liga Timbó Grande à BR 116. “Aliás, a situação parece estar pior do que antes”, afirmam.
Estas são as definições dadas para a lentidão das obras na rodovia, que tiveram início ainda em 2005. “Não faz muito tempo, tive que ficar dois dias parado em Timbó Grande por que não tinha como passar com o caminhão por aquela estrada, já que a lama e o perigo de deslizar é muito grande”, enfatiza um dos motoristas.
Ele diz ainda que no final do ano passado, foi necessário estacionar o caminhão em uma altura da estrada. Não conseguimos terminar de subir, conta ele, pois havia chovido e estava muito liso, tanto que nem em pé, depois que descemos dos caminhões, era possível ficar.
“Onde é possível passar, é necessário parar e seguir com muito cuidado para não causar danos no caminhão. Mesmo assim, já vi muitos quebrarem nessas passagens”, afirma outro motorista, que revela ainda que já teve estragos em seu caminhão.
“Quando fui passar em um local alagado, não vi um buraco e tive um problema no eixo do caminhão”, conta, afirmando que, além disso, vários acidentes já aconteceram. “No ano passado, um caminhão que se aventurou em subir em um trecho da Rodovia, conseguiu chegar até a metade e teve que parar. Pouco tempo depois, outro motorista tentou descer e, como não conseguiu segurar o veículo, bateu de frente com o caminhão que estava parado”, lembra, ressaltando que “isso é uma verdadeira vergonha”.
“Já ouvimos muitas promessas mas nada até agora mudou. Os representantes do Governo vão até a mídia e contam que as obras continuam em pleno andamento, mas acho que faz muito tempo que eles não passam lá, por que na realidade, nada está em andamento, nem as máquinas, que há muito estão paradas”, revela um motorista de carreta, que passa diariamente pelo local.
O outro lado
Segundo o novo secretário de Desenvolvimento Regional de Caçador, Valdir Cobalchini, as obras deverão ser concluídas ainda este ano. “Já conversei com o governador Luiz Henrique e ele me garantiu que irá tomar medidas cabíveis para que isso ocorra”, enfatiza, afirmando que os motoristas podem ficar tranqüilos, por que terão uma estrada de qualidade para trafegarem.
“Nossa pressa para a conclusão das obras é tanta quanto a dos motoristas que utilizam esta rodovia”, afirma.
“Nosso objetivo à frente da SDR é de concluir, não só esta obra, mas todas as outras que estão em andamento em toda a região, para levar o desenvolvimento a todos os municípios”, finaliza.
Dados técnicos
A rodovia possui 41,935 quilômetros, e teve seu início ainda em 2005, com uma previsão de conclusão de 700 dias de serviço e previstos aproximadamente R$ 32 milhões a serem empregados na obra.
