Maicon Juliano Ribeiro, 24 anos, segue internado em estado grave
Continua em estado grave o estudante Maicon Juliano Ribeiro, 24 anos, que sofreu um acidente na noite de quinta-feira (4), na rua Ernesto Martello, no centro. Ele dirigia uma moto e segundo familiares, foi surpreendido pela lombada instalada no mesmo dia. Ele sofreu ferimentos nas pernas e nas mãos, traumatismo na face e crânio e segue internado na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) do Hospital Maicé. Segundo a família do jovem, o problema foi a falta de uma sinalização mais adequada, alertando para o redutor de velocidade.
O responsável pelo Departamento de Trânsito da Prefeitura, Vinícius Cofferri, informa que a lombada foi instalada, atendendo uma indicação da Câmara de Vereadores. "A rua registra um grande número de veículos com excesso de velocidade, trazendo perigo para os moradores e pedestres", declara.
Segundo ele, antes da colocação do redutor, foi colocada uma placa de sinalização exatamente no ponto em que a lombada foi colocada. Porém, não havia sinalização antes de chegar na lombada. Além disso, a pintura não pôde ser feita no mesmo dia. "A lombada foi instalada na quinta-feira e não foi pintada no mesmo dia porque a tinta precisa de um tempo de aderência", explica. "Vamos reforçar a sinalização para evitar novos acidentes", completa Coferi.
O tenente coronel da Polícia Militar de Caçador, Benevenuto Chaves Neto, destaca que a instalação de lombadas físicas deve acontecer em determinados locais, seguindo as determinações do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). "A lombada é um redutor de velocidade que pode oferecer certos riscos", alerta.
Na opinião dos moradores da rua há divergências. Enquanto alguns afirmaram que a medida foi favorável à segurança, outros demonstraram indignação com o acidente envolvendo o motociclista. "Sou também proprietário de Motocicleta há cerca de 30 anos e sei muito bem os cuidados que devemos ter ao pilotar, assim sendo acredito fielmente que o rapaz foi surpreendido pela colocação de um monte de asfalto em via pública, ocasionando a queda, digo sim, monte de asfalto, desrespeitando claramente as normas de trânsito, conforme pode ser ainda visto em loco", opina o comerciante Diogo Bitencourt.
Lombadas
As lombadas são regulamentadas através da Resolução 567/80 do Contran que prevê a existência de dois tipos de lombadas: Tipo I com secção medindo entre 0,80 m e 1,50 m0,08 a 0,10 m0,80 1,50 m; Tipo II com secção medindo entre 2,60 m e 3,70 m0,10 m3,70 m.
Essa Resolução é bastante rigorosa em relação aos locais em que seria possível a implantação de lombadas. São exigidos, entre outros, os seguintes requisitos para uma via receber esse tipo de obstáculo:
- ser via local, ou secundária próxima a escolas
- ter declividade inferior a 4,5%
- ausência de curvas ou interferências visuais que impossibilitem
visibilidade
- volumes inferiores ou próximos a 600 veículos/hora
- não ser itinerário de veículos comerciais
- não ser rodovia
